Miután 2022-ben debütált a FRECA-n, Giltaire technológiai képzettségét felhasználva kiegészítette teljesítményüket az új dallal. Míg a Guia sorozat kihívást jelent, mint például Tuukka Taponen, Giltaire tehetséggel rendelkezik ahhoz, hogy alkalmazkodjon az egyes versenyek követelményeihez. A Makaói Nagydíj óta minden arról szól, hogyan fog végigszáguldani a pályán.

• Yuki Tsunoda általában a rajtrács legvégén áll fel, miután a legutóbbi edzésén 10 rajtbüntetést kapott, amiért nem érte el a piros zászlót.
• Ez alapvetően a Japán Nagydíj, a 2025-ös F1-es szezon következő versenyének rajtrácsa.
• Általában versenyképes alacsonyabb hőmérsékleten, mint a forró, párás és ragadós körülmények között, péntekig a járművezetők küzdöttek a csapadékkal, ami csak néhány ponton érte el Lisszabont.
• Alex Albon kilencedikként ütötte a Williamst, amikor az Alpine nyomás alatt állt, Franco Colapinto pedig végül tízessel zárta a versenyt.
• Az egyik, hogy a mezőny második felét, a bizonyítottan győztes pályát, lefedve, feltörekvő hírességekké válsz – akik megpróbálják kihasználni a benned rejlő lehetőségeket a hírhedten vékony és hajlékony Hungaroringen.

Bukméker – Sport

A leggyorsabb kör és a pole státusz rendkívül kielégítő lesz, de a 2026-os verzió valószínűleg az új motorokat fogja használni, amikor az új F3-as autók először versenyeznek vele. A rendszer tekintetében a 2024-es Makaói Nagydíj legújabb összecsapásai valójában a legutóbbi csütörtökön kezdődnek a teljesen szabad menetben. Ahogy az e-mailben is szerepel, a két Industry Cup új konstrukciója egy jó időmérő analógiát kínál, mielőtt 24 órával később jó időmérős csatára kerülne sor, és a verseny egy részét képezheti a pár napos kihagyáson. Íme néhány példa a területi besorolásról, ahol bárki felfedezhet egy új érdekes közúti pályát, miközben egy adott kategória izgalmától ázik. Soha nem volt terve a TT-ben való indulásra, így rengeteg tapasztalatot és tudást tudunk átadni, hogy te is a sajátod lehessen. Az új, Röntgen-képzett GP-pilóta három hellyel lefokozódott, miután elítélték több járművezető blokkolása miatt az időmérőn.

Íme a 2025-ös Monaco F1 GP rajtrácsa

A szombati teljesítmény némileg megváltozott a mindössze huszonnégy órával korábban tartott sprint időmérőhöz képest. A McLaren láthatóan a leggyorsabb autókkal indul az új 2025-ös F1-es menetrend szerint, és Norris az esélyes, így megnyerheti az új versenyt. Norris és Piastri egymás nagydíj-győztesei, és senkit sem lepett meg, vagy legalábbis kissé meglepett, hogy két McLaren-pilóta az élen állt a piros lámpás napon az új melbourne-i csata elején. A makaói nagydíj stresszének egyik része a Formula harmadik legnagyobb versenye, amely az ország legjobb fiatal pilótáit vonzza. A motorsportban sok népszerű név közül sokan tanultak, és élvezték a versenyzést, mielőtt magasabb szintre léptek volna.

A friss ausztrál versenyző a 107 bukméker . lett, aki a 2018-as Mexikói Nagydíjon Daniel Ricciardo óta az ország első számú versenyzője lett, mindössze néhány kört futva. Giltaire gyorsan bekerült a versenyzés világába, 8 évig gokartozott, és első identitását a 2018-as Cadet French Glass-on szerezte meg. 2021-ben az együléses versenyekre váltott, és 2023-ban a legújabb francia F4-es bajnokságon robbantott be, ahol lenyűgöző 317 futamot teljesített. Motorsport karrierjük nyolc évvel ezelőtt kezdődött a gokartozásban, ahol gyorsan változott, és mindössze három éven belül megszerezte első bajnoki címét Ausztráliában. Azóta jelentős győzelmeket aratott számos versenyen, többek között az Egyesült Arab Emírségek F4-ben, az ADAC F4-ben, az Euro 4-ben és az olasz F4-ben.

Lehetséges, hogy Maximum Verstappen megállíthatja a Red Bullt? Nico Rosberg aggodalmat keltett a 2025-ös Abu Dhabi Nagydíj után

A Saintéloc Racing versenyzője, Owen Tangavelou a 21. helyen végzett, míg Kanato Le a TOM'S Algorithm színeiben indult, és csak a 22. helyen állt elérhető. Az utolsó páros pozíciókat Charles Leong (SJM) pilótája, Theodore Prema Rushing és Tokiya Suzuki, a legújabb 2025-ös Algorithm regionális japán bajnok (23. és 24.) foglalta el. Az új rajtrácsot Reza Seewooruthun (Trident Motorsport) zárta a 25. helyen, Zhenrui Chi (Van Amersfoort Racing) a 26. helyen, és az Evans GP versenyzője, Oscar Wurz, aki a leghátulról rajtolt a 27. helyről. A legújabb 2025-ös FIA Algorithm helyi (FR) minősítő futam, a Makaói Nagydíj, a Guia Route napsütéses ege alatt rajtolt el, hogy egy tízkörös, felső határos összecsapás legyen. Az új szórakozási és mozgási feltételek tökéletes környezetet teremtettek egy várhatóan egyre kiélezettebb versenyhez.

A legújabb verseny jó rajtrácsot épített fel, tele tehetséges autóvezetőkkel, akik szeretnék megmutatni tapasztalatukat a kihívást jelentő Guia autópályán. A McLaren pilótája, Oscar Piastri lenyűgöző kört futott, így biztosítva a bot állapotát, de csak mellette próbálkozik Max Verstappen új piros Bull-os pilótája, akit látszólag nem zavar a mezőny szélén lévő jelenlegi káosz. Beganovic már a pénteki FIA FR Industry Glass időmérő futamon a tizenötödik helyen állt, miután az előző nap kiesett az időmérő elől. Az amerikai Ugo Ugochukwu pedig egymás ellen küzdött, hogy biztosítsa a bot állapotát a hétvégi versenyen, amely az új kapu a város négy kilövéses versenye előtt.

Stefano Domenicali és csapata nagyszerű munkát végzett az új és élvezetes helyek beépítésében a növekvő algoritmus első lépésében, és most már pontosan tudod, hogyan tudod használni a sportod hosszú és fejlett élettartamát. A FIA legfontosabb GT3-as számítógépének birtoklása előtti versenyig egy tucatnyi kört kell megtenned, míg a Formula Euro autók általában 10 és 15 körös távokon küzdenek meg. A klasszikus remekművektől az újonnan elismert funkciókig, az új Macao Band továbbra is díszíti Makaó közterét, elkötelezetten a dalok ragyogása iránt. A regnáló F4 CEZ győztes, Gino Trappa (#48) is megfordult már a bajnokságok között, mielőtt Makaóban versenyzett volna, hogy először nyerje meg az idejét.

Slater gyakorlatilag nem vesztegette az időt, hogy helyet teremtsen magának, így Giltaire a második helyen állhat, kihasználva az új levegőt. Giltaire-nek, de nem neki, Boyával kellett megküzdenie, aki folyamatos nyomást gyakorolt ​​a következő helyre. Egy baleset történt az új rajtrács hátulján, ami miatt Oscar Wurz eltörte az oldalsó felfüggesztést, és kénytelen volt feladni. A balesetben érintett többi versenyző megtarthatta versenyét a következő pontokért. Lando Norris megvédte pole pozícióját csapattársa, Oscar Piastri előtt, míg Charles Leclerc közvetlenül Verstappen előtt rajtol a harmadik helyen.

Gasly szokásává teszi, hogy elkerülje a túlzott teljesítményt az időmérőn, amikor évekkel ezelőtt érkezett az új francia csapathoz. Míg Lando Norris és Max Verstappen a negyedik helyen állnak, egypontos előnnyel a kettő között, a McLaren versenyzője, Oscar Piastri a pole pozícióra állította be autóját. Norris bízik benne, hogy vasárnap a legújabb, leggyorsabb autójával visszatér a rajtrácsra. A rajtrács végén a Mercedes a harmadik sorból zárt, George Russell az ötödik, Kimi Antonelli pedig a hatodik helyen kvalifikálta magát. Isack Hadjar a Q3-ba lépett, és az új, hetedik rajthelyről indulva érkezett a Charlie Bucks Racing Bullshoz, Oliver Bearman pedig a tizedik helyről rajtolt. A mezőnyben három újonc – Antonelli, Hadjar és Bearman – áll az élen.

Charles Leclerc a 7. helyen áll, miközben a hétszeres iparági győztes Lewis Hamilton a nyolcadik helyről kezdi Ferrari-debütálását. Boya bátor erőfeszítései ellenére Slater továbbra is kihívó nélkül vezetett, a leggyorsabb kört rögtön a leggyorsabb kör után teljesítve. Boya a második helyen állva több mint 1 másodperces előnnyel vezetett Naëlhez képest, aki megelőzte Giltaire-t, hogy a harmadik helyre manőverezzen.

Formula–1: Lando Norris nyerte a 2025-ös iparági bajnoki címet, mióta Maximum Verstappen megnyerte az Abu Dhabi Nagydíjat

Bansal amellett, hogy bekukkantott a brit, az olasz, az E4-es és a 2010-es szaúd-arábiai F4-es csapatokba is. Várhatóan 2026-ban teljes idővel az olasz F4-be vált, miután két futamot tesztelt. A nyolc körös, kvalifikációs verseny eredményei új rajtrácsot állítanak fel a hétvége főversenyén. George Russell megelőzte Charles Leclerc-t, akivel nyolc körrel a vége előtt végre dobogóra állhatott.